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Si la plupart des garnitures intérieures (tissu ou skaï) proviennent de la R8 Major, il faut savoir que la planche de bord des R8 Gordini "s'agrémente" (doux euphémisme) d'une batterie de compteurs circulaires propres à cette série, le volant à trois branches Quillery étant l'apanage de la seule 1300 G. Par principe, mieux vaut privilégier un exemplaire complet et non transformé car les accessoires d'origine réservés aux seules versions Gordini brillent aujourd'hui par leur rareté. Tout sur Classic Cars - Renault R8 Gordini - , DVD Zone 2 et toute l'actualité en Dvd et Blu-ray. Des jointures d'ailes boursouflées, des passages de roue attaqués, des entourages de pare-brise et de lunette arrière abondamment piqués, des planchers en dentelle et des bas de caisse singulièrement "aérés" ( qui laissent augurer le pire du côté des fixations de cric ) constituent autant de symptômes trahissant une corrosion généralisée. 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Même si elle procède d'un certain pragmatisme technique, la "Gorde" ne supporte ni le bricolage ni la désinvolture. Energie ... Renault R8 GORDINI 1100. En France, à Pau, en avril 1967 lors du Grand Prix de Pau faisant partie du Championnat de France de formule 2. Mais il subsiste encore quelques exemplaires maladroitement "bricolés" qui peuvent abuser le profane. Depuis lors, ses deux bandes blanches (non indispensables mais presque toujours présentes sur les exemplaires commandés en bleu de France) et ses larges optiques dédoublés se sont imprimés dans l'inconscient collectif au point de figurer durablement au titre de nos grandes valeurs nationales... Rechercher une voiture. Là n'est heureusement pas l'essentiel. Passés les 100 000 kilomètres, les compressions peuvent accuser certaines faiblesses de même que la culasse qui a tendance à se fissurer avec l'âge. En effet, les versions Gordini disposent de nombreux éléments de carrosserie spécifiques. propulsion neuve multi... 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Amortisseur : 50 € pièce La plupart ont heureusement été refaites dans le respect de l'origine, ces dernières années. Ceux qui la connaissent bien vous confieront qu'il faut la laisser vivre et ne surtout pas la brusquer en se montrant trop directif. Mais le plaisir devient tout à la fois intense, complet et incomparable quand la route se met à sinuer au milieu des champs ou à flanc de colline. Lors de sa vente aux enchères du 27 novembre, l'hotêl des ventes de Nîmes a vu un modèle Renault 8 Gordini être adjugée à 41 200 euros, soit 47 800 euros au total avec les frais. Plaquettes de frein : 40 € env (pièce) -8 G 1300 ( type R 1135 ): 8981 exemplaires produits entre juin 1966 et juin 1970 Dis... 60 000 € Voir l'annonce Sauvegarder. 39 800€ Jolie Fiat 500L de 1968 - Belle présentation - A essayer ! Cette culasse en alliage spécifique aux versions Gordini coiffe un très conventionnel bloc en fonte doté d'un arbre à cames latéral que l'on retrouve sur une multitude de Renault de grande série, depuis la R8 jusqu'à la Twingo ( mais oui...). De fait, les pères de famille en 404 ou en Simca 1300 s'étaient habitués à identifier la silhouette fugitive de cette petite berline pétillante presque toujours traitée en bleu de France et agrémentée de deux bandes blanches symbolisant des ambitions sportives illimitées. vends , jantes alliages gt avec pneus neuf . On a oublié depuis longtemps ce que pouvait être une berline sportive «expressive». Sur la 1300 G, les 4 portières et les ailes arrière sont notamment allégées, le capot avant présente également des différences notables dans son agencement interne de même que la façade (traitée pour accueillir 4 optiques de 200 et 160 mm), sans oublier la jupe avant ajourée pour assurer le refroidissement des freins. On devra aussi composer avec une commande de boîte assez floue et une pédale de frein plutôt spongieuse. Vendu et expédié par ONYX. Prenant la succession de la version 1100, elle sera produite à 8981 exemplaires jusqu'en juin 1970. Meca parts : Tel. The world's largest racing and motoring image library with 26 million original photographs. L'autonomie de niveau 3 enfin sur des rails, 2021 : année cruciale pour les constructeurs français, Fiche technique RENAULT R8 Gordini (1966- ). -R8 G 1100 ( type R 1134 ): 2622 exemplaires produits entre octobre 1964 et juin 1966 95,00 EUR. Modèle R8 G 1300 / Moteur 1255 cm3 103 ch SAE / Vitesse max 175 km/h / Différences Boite 5 et calandre à 4 optiques. Autant dire que la R8 Gordini était la reine des Nationales. ou payez en 4x 10,24 € dont 0,96 € de frais. Renault dauphine gordini en bon état d origine. La voie sacrée qui donnait droit (parfois) à un "volant" promotionnel offert par un pétrolier ou un grand constructeur. Plus de photos. à ... R8 GORDINI 1300 ( Véritable avec ses renforts ) en superbe état. r8 gordini pas cher ⭐ Neuf et occasion Meilleurs prix du web Promos de folie 5% remboursés minimum sur votre commande ! Bob Watson is a qualified mechanical engineer, former Australian and Victorian champion car rally driver, International rally winner, author of several motor sport books, part time motoring journalist, motor sport event organizer, and inaugral inductee … Comment séparer le bon grain de l'ivraie ? Clubs It came only in french racing blue, so the two performance R8 vehicles could easily be identified. Colombo : Tel. Certaines "Gordes" ont ainsi revendiqué jusqu'à 145 chevaux DIN en partant du même bloc, ce qui en dit long sur ses capacités et sa résistance.